Tìm

Cầu trục CG – Cung cấp cấu trục, cổng trục chất lượng tốt

Chuyên cung cấp cầu trục, cổng trục chất lượng tốt, giá cạnh tranh

Sản xuất cổng trục

cong-truc-dam-doiCầu trục CGCG Machinery Co.,ltd là đơn vị chuyên thiết kế, chế tạo trọn bộ các sản phẩm cổng trục chất lượng tốt, giá cả phải chăng. Cổng trục tiêu chuẩn dầm đơn, dầm đôi là nhưng sản phẩm chủ đạo. Bên cạnh đó, các sản phẩm cải tiến như bán cổng trục, cổng trục đẩy tay cũng rất được khách hàng ưa chuộng. Thông số cơ bản các sản phẩm như sau:

  1. Cổng trục dầm đơn: tải trọng 1 tấn đến 20 tấn, khẩu độ ~ 40m, chiều cao nâng từ 6m đến 12m.
  2. Cổng trục dầm đôi: Tải trọng 2 tấn đến 100 tấn.
  3. Cổng trục dẩy tảy: tải trọng từ 100kg đến 5 tấn, khẩu độ tối đa khoảng 5m.

Các sản phẩm cổng trục được thiết kế, chế tạo theo tiêu chuẩn Châu Âu, kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt. Để được tư vấn và báo giá, quý khách vui lòng liên hệ với chúng tôi:

Liên hệ tư vấn, báo giá: Mr. Thuận 0962.835.036 Email thuannd@cgmachinery.com.vn

Công ty TNHH MTV Thiết bị CG

Địa chỉ: P.305, Tòa nhà A2D11, Ngõ 84, Trần Thái Tông, Q. Cầu Giấy, Hà Nội

Nhà máy SX: KCN Phố Nối A – Văn Lâm – Trưng Trắc – Hưng Yên.

ĐT: 0432006121 Website: http://cgmachinery.com.vn

 

 

Advertisements
Featured post

Cầu trục 7,5 tấn lắp đặt hoàn thiện tại Việt Trì – Phú Thọ

Cầu trục 7,5 tấn trọn bộ lắp đặt tại trạm bơm Sài Nga được khách hàng đánh giá là sản phẩm chất lượng tốt, giá cả phải chăng. Cầu trục phục vụ cho việc tưới tiêu nước khu vực Việt Trì, Phú Thọ. Khách hàng công ty Tự Lập là đối tác thường xuyên, quen thuộc của chúng tôi với nhiều dự án hợp tác thành công từ năm 2014 cho đến nay. Sản phẩm được tích hợp thiết bị palang xuất xứ Hàn Quốc, kết cấu thép chế tạo theo công nghệ Châu Âu, đảm bảo chất lượng cao nhất.

Tự Lập là một trong những công ty xây dựng lớn nhất của tỉnh Phú Thọ với thế mạnh về các dự án thủy điện, nông nghiệp.

Thông số kỹ thuật

Loại thiết bị Cầu trục dầm đơn
Tải trọng nâng hạ 7,5 tấn
Thiết bị chính Pa lăng cáp điện dầm đơn 7,5 tấn-Kgcranes
Khẩu độ cầu trục 7 mét
Chiều cao nâng hạ 12 mét
Chiều dài đường chạy 26 mét (dầm đỡ ray bằng thép do Cầu trục CG cung cấp
Tốc độ nâng hạ 3,1 mét/phút (Biến tần)
Tốc độ di chuyển xe con 12,5 m/phút (Biến tần)
Tốc độ di chuyển cầu trục 20 m/phút (Biến tần)

Quý khách hàng mong muốn một sản phẩm tương tự như trên, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn báo giá tốt nhất.

Công ty cầu trục CG là đơn vị cung cấp trọn bộ các sản phẩm cầu trục, cổng trục sức nâng từ 1 tấn đến 200 tấn, lắp đặt, kiểm định cấp phép trên phạm vi toàn quốc. Sản phẩm bảo hành 12 tháng, cam kết chính hãng, giá tốt nhất.

Hình ảnh dự án

cau-truc-7.5t-Tu-Lap-2

Xem thêm các loại cầu trục khác tại đây!

Tham khảo website: http://cgmachinery.com.vn

Công ty cung cấp cầu trục chuyên nghiệp, giá cạnh tranh nhất!

Cầu trục là gì?

Cầu trục phục vụ một khu vực có diện tích hình chữ nhật, di chuyển vật sang trái phải và dọc theo chiều dài nhà xưởng. Thiết bị nâng hạ trên cầu trục được gọi là pa lăng. Pa lăng được gắn trên một khung xe con di chuyển trái phải, dọc theo dầm cầu trục dạng đơn hoặc đôi. Dầm cầu trục được liên kết với dầm biên (cơ cấu di chuyển cầu trục ) ở cả hai đầu dầm chính. Dầm biên được liên kết với dầm chính và có khả năng di chuyển trên đường ray bố trí dọc chiều dài nhà xưởng. Cầu trục có một số loại thông dụng đó là: loại cầu trục đẩy tay được vận hành thông qua sức người, loại cầu trục điện vận hành nhờ nguồn điện và có loại cầu trục được vận hành bằng khí nén. Ngoài ra, cầu trục được chia theo cấu tạo bao gồm nhiều loại cầu trục với nhiều ứng dụng khác nhau như:

  •  Cầu trục dầm đơn – Cấu tạo kiểu 1 dầm chính kết nối với dầm biên ở hai đầu. Cầu trục dầm đơn được trang bị một pa lăng hoặc 1 cơ cấu nâng di chuyển phía dưới dầm chính. Đôi khi người ta còn gọi cầu trục dầm đơn là cầu trục chạy dưới là vì vậy.
  • Cầu trục dầm đôi – Cấu tạo kiểu 2 dầm chính kết nối bên trên 2 bộ dầm biên ở hai đầu. Cầu trục dầm đôi thường được trang bị một pa lăng dầm đôi di chuyển phía trên dầm chính. Pa lăng dầm đôi có bộ khung pa lăng với bốn bánh xe độc lập.
  • Cầu trục quay – Là loại cầu trục mà thanh cần quay xung quanh một cột cố định hoặc quay quanh trụ đứng gắn lên tường.
  • Cầu trục dựa tường – Là loại cầu trục mà một bên dầm chạy được gắn lên tường nhà xưởng. Cầu trục dựa tường có khả năng di chuyển giống như cầu trục dầm đơn, dầm đôi.
  • Cầu trục monorail – Là cầu trục cố định hai đầu dầm. Pa lăng chỉ di chuyển trái, phải theo chiều dài dầm chính.
  • Cầu trục treo – Là loại cầu trục mà cơ cấu di chuyển cầu trục (dầm biên) được treo bên dưới dầm đỡ ray. Cầu trục treo thường dễ bị nhầm với cầu trục dầm đơn do cấu tạo của chúng gần như là giống nhau.
  • Cầu trục dầm hộp  – Cấu tạo dầm chính dạng hộp được ghép lại từ thép tấm. Dầm chính dạng hộp giúp tăng cường khả năng chịu tải của cầu trục cũng như mở rộng tim ray pa lăng (xe con).
  • Cầu trục dạng giàn không gian – Có cấu tạo dầm chỉnh kiểu giàn, được chế tạo từ các loại thép hình, bố trí ngang, dọc theo dầm chính giúp nâng cao tải trọng cũng như khẩu độ của cầu trục.
  • Cầu trục dầm I – Có dầm cầu trục cấu tạo bằng loại thép I đúc tiêu chuẩn và đôi khi là thép H tổ hợp.
  • Cầu trục tháp – Thường gọi là Cần trục tháp – sử dụng để nâng hạ, di chuyển vật nặng tại các công trường xây dựng. Đôi khi còn hoạt động tại các cảng biển, gha tàu. Khi đó ta có thể gọi là cầu trục chân đế hoặc cầu trục cột.
  •  Cầu trục Stacker – Là loại cầu trục mà thiết bị dùng để nâng hạ không phải là pa lăng. Cầu trục được trang bị một cơ cấu nâng hạ đặc biệt, chuyên dụng.

Cơ cấu đi kèm với cầu trục (ngoài thiết bị đồng bộ) hay còn gọi là thiết bị dưới móc cẩu.

Có nhiều  loại thiết bị khác nhau có thể được cung cấp cùng với cầu trục, phục vụ một số ứng dụng đặc biệt bao gồm:

  • Kẹp tôn cuộn (móc chữ C) là thiết bị giúp cầu trục có khả năng nâng hạ các cuộn tôn (thép cuộn) trong các công ty cung cấp thép hay các nhà máy sản xuất thép. Kẹp tôn cuộn có thể đóng mở cơ học hoặc đóng mở bằng động cơ điện.
  • Gầu ngoạm có thể được trang bị với cầu trục. Gầu ngoạm có loại gầu ngoạm đóng mở cơ học hoặc đóng mở bằng thủy lực. Gầu ngoạm thường được trang bị với cầu trục khi sử dụng trong công việc xử lý rác thải, bốc xếp các loại vật liệu rời.
  • Dầm nâng được trang bị với cầu trục khi cần nâng hạ đồng thời tại hai điểm trọng khi cầu trục chỉ có 1 móc nâng.
  • Xà từ (mâm từ) là thiết bị hỗ trợ nâng hạ các loại thép tấm, thép thanh, thép phế liệu cực kỳ hiệu quả. Cầu trục mâm từ được trang bị trong hầu hết các công ty sản xuất về kết cấu thép, gia công cơ khi. Xà từ có thể quay được 180 độ hay 360 độ tùy vào thiết kế.
  • Ma ní: là thiết bị dùng kết hợp với cáp cẩu hàng. Cố định vật nâng cho chắc chắn trong quá trình nâng hạ hàng hóa.
  • Thiết bị lật tổng đoạn: Trang bị kèm với cầu trục phục vụ mục đích lật các cơ cấu, tổng đoạn trong quá trình sản xuất.

Ứng dụng của cầu trục

Cầu trục được sử dụng với nhiều mục đích khác nhau như:

  • Lắp ráp, ghá ghép sản phẩm: Dùng để di chuyển các bộ phận, bán thành phẩm trong dây chuyền sản xuất.
  • Vận chuyển: Nâng hạ thành phẩm từ dây chuyền sản xuất lên phương tiện vận tải.
  • Nâng giữ chi tiết: dùng để nâng giữ chi tiết đang sản xuất.
  • Kho bãi: Vận chuyển hàng hóa nặng nhập và xuất kho.

Lợi ích của cầu trục là gì?

Cầu trục có rất nhiều lợi ích như:

  • Linh hoạt: vì cầu trục có thể hoạt động ở bất kỳ đâu và có thể dễ dàng điều chỉnh theo nhu cầu cho nên được ứng dụng ở nhiều lĩnh vực.
  • Dễ điều chỉnh: Cầu trục có thể được thiết kế, điều chỉnh theo đúng như mong muốn của chủ đầu tư.
  • Hiệu quả: Cầu trục là một trong những công cụ hỗ trợ lao động hiệu quả nhất trong các nhà máy sản xuất. Hơn nữa còn rất an toàn cho người sử dụng.
  • Năng suất cao: Cầu trục hoạt động dễ dang trong điều kiện nhiều vật cản trên sàn nhà máy, không cần phải xem xét lối đi cho cầu trục vì nó di chuyển phía trên không gian nhà xưởng.
  • Chí phí bảo dưỡng, duy tu thấp: So sánh với các thiết bị nâng hạ khác, cầu trục  có chi phí duy tu, bảo dưỡng thấp nhất. Tất nhiên là cầu trục phải có chất lượng tốt, mới lắp đặt.
  • Giảm chi phí nhân công: Một bộ cầu trục có thể được so sánh với nhiều xe nâng và có thể hoạt động trong một khu vực rộng lớn hơn, tiếp cận nhiều khu vực hơn.
  • Giảm thiểu rủi ro hư hại sản phẩm: Với thiết bị cầu trục tích hợp biến tần, có khả năng nâng hạ, di chuyển nhẹ nhàng, cầu trục giúp giảm thiểu đến mức thấp nhất các hư hại cho sản phẩm trong quá trình vận chuyển.
  • An toàn: Tất nhiên là cầu trục an toàn hơn các loại xe nâng vì nó không di chuyển trên sàn nhà xưởng, nơi các công nhân đang làm việc.

Cầu trục được sử dụng ở đâu?

Cầu trục dùng để nâng hạ, di chuyển những vật nặng trong nhiều ngành công nghiệp như:

  • Công nghiệp chế tạo và lắp ráp ô tô
  • Công nghiệp chế biến
  • Công nghiệp hóa chất
  • Công nghiệp in ấn
  • Công nghiệp chế tạo, gia công cơ khí.
  • Công nghiệp sản xuất giấy.
  • Công nghiệp thép, luyện kim.
  • Vận chuyển và hoạt động kho bãi.

Đôi nét về chúng tôi

Cầu trục CG là công ty cung cấp cầu trục hàng đầu Việt Nam với nhiều năm kinh nghiệm. Chúng tôi cung cấp các sản phẩm cầu trục chất lượng tốt, giá rẻ, phù hợp với nhu cầu sử dụng của khách hàng. Được thành lập đầu năm 2013 sau thời gian hơn 10 năm tích lũy kinh nghiệm sản xuất cầu trục chuyên nghiệp với nhiều công trình quan trọng của đất nước. Đội ngũ kỹ sư, chuyên gia tư vấn của Cg Machinery có khả năng đáp ứng những đòi hỏi khắt khe nhất của khách hàng. Khi hợp tác với chúng tôi, khách hàng sẽ được hưởng nhiều ưu đãi và hoàn toàn yên tâm về chất lượng giá cả sản phẩm. Hãy Gọi ngay cho chúng tôi khi có nhu cầu.

>Mr. Thuận | 0962 835 036 thuannd@cgmachinery.com.vn <

Mr. Vân | 0976 833 326 van.cgmachinery@gmail.com <

Mr. Bách | 0964 549 138 bach@cgmachinery.com.vn <

Nguồn bài viết: http://cgmachinery.com.vn

Cung cấp cầu trục 15 tấn trọn bộ tại Hà Tĩnh

Cầu trục 15 tấn loại dầm đôi được Cầu trục CG tư vấn thiết kế, chế tạo và lắp đặt trọn bộ tại chân công trình thuộc địa phận Hà Tĩnh. Sản phẩm được tích hợp pa lăng cáp điện Kgcranes 20 tấn, nhập khẩu trực tiếp từ Hàn Quốc chất lượng mới 100%. Khách hàng DTC đã cực kỳ hài lòng với tiến độ cung cấp cũng như chất lượng sản phẩm theo tiêu chuẩn của chúng tôi.

DTC là một trong những đơn vị chuyên thi công trọn gói các công trình xây dựng, công nghiệp và cung cấp thiết bị có tiếng trên thị trường. Với kinh nghiệm hoạt động hơn 12 năm qua.

Thông số kỹ thuật 

Loại thiết bị Cầu trục dầm đôi 
Tải trọng nâng hạ 15 tấn
Thiết bị chính Pa lăng điện Sungdo
Khẩu độ cầu trục 3 mét
Chiều cao nâng hạ 18 mét
Tốc độ nâng hạ 3,7 mét/phút (1 tốc độ)
Tốc độ di chuyển xe con 12,5 m/phút (1 cấp tốc độ)
Tốc độ di chuyển cầu trục 2>>20 m/phút (Biến tần)

Hình ảnh dự án

cau-truc-15-tan-dam-doi

 

Nếu quý khách có nhu cầu lắp đặt cầu trục 15 tấn tương tự như sản phẩm này, hãy liên hệ với chúng tôi:

>Mr. Thuận| 0962 835 036| Email: thuannd@cgmachinery.com.vn <

Xem danh mục sản phẩm cầu trục tại đây!

Các phương pháp thử tải cổng trục và Cầu trục

Thử tải, kiểm định cấp phép sử dụng là yêu cầu bắt buộc đối với tất cả các loại cầu trục, cổng trục. Vì vậy mà Khách hàng buộc phải chú ý đến vấn đề này khi lắp đặt cầu trục cho nhà xưởng của mình.

Vì sao phải thử tải và kiểm định Cầu trục – Cổng trục?

  • Trước tiên, đó là quy định bắt buộc của nhà nước. Dù muốn hay không thì chúng ta cũng phải làm. Các bạn có thể tham khảo thêm Quy chuẩn quốc gia về an toàn lao động đố với thiết bị nâng (Viết tắt là QCVN 7:2012/BLĐTBXH)
  • Thứ hai là vì lý do an toàn cho bản thân công nhân, cán bộ của công ty mình. Bạn cứ tưởng tượng, nếu cầu trục đang cẩu 1 vật nặng 20 tấn mà vì một lý do nào đó dẫn đến mất an toàn mà vật nâng rơi xuống thì hậu quả nó sẽ như thế nào?
  • Thứ ba là trong khi kiểm định cầu trục & cổng trục thì chúng ta cũng sẽ dễ dàng nhận biết được các hỏng hóc tiềm năng của thiết bị để có kế hoạch mua dự phòng, bổ sung kịp thời, tránh ảnh hưởng đến dây chuyền sản xuất.

Một số điểm lưu ý về thử tải cầu trục cổng trục

  • Cầu trục và cổng trục cần phải được thử tải tĩnh là 125% sức nâng thiết kế và thử tải động là 110%. Thử tải động chỉ được tiến hành sau khi thử tải tĩnh đạt yêu cầu. Tiêu chuẩn áp dụng thực hiện theo mục 4.3.2 TCVN 4244-2005
  • Đơn vị sử dụng phải đăng ký kiểm định cầu trục & cổng trục với cơ quan nhà nước có thẩm quyền về lĩnh vực cấp phép sử dụng thiết bị nâng. Một số đơn vị nhà nước có thể cấp phép sử dụng là Bộ Lao Động Thương Binh và Xã Hội, Bộ Xây Dựng…v.v Và có một số bên khác. Thông thường nhà cung cấp cầu trục sẽ thay mặt khách hàng mời đơn vị kiểm định đến để tiến hành công việc. Sau khi có kết quả kiểm định thì giấy tờ sẽ được bàn giao lại cho đơn vị sử dụng cầu trục.
  • Chi phí kiểm định thực tế thường không lớn so với giá thành một bộ cầu trục nên các nhà cung cấp thường chào giá đã bao gồm dịch vụ này rồi.
  • Khi mua cầu trục cần chú ý về tải trọng để thử khi kiểm định cấp phép. Nếu khách hàng không có khả năng cung cấp tải để thử thì cần báo sớm với bên sản xuất cầu trục để họ chủ động.

Các phương pháp thử tải kiểm định cầu trục và cổng trục thông dụng

  • Phương pháp đơn giản nhất và ít tốn chi phí nhất là dùng một vật nặng tương đương với tải trọng cần thử của cầu trục & cổng trục để tiến hành thử tải tĩnh và động. Tuy nhiên, phương pháp này có một hạn chế là không phải lúc nào chúng ta cũng có khả năng chuẩn bị được đủ trọng lượng tải cần thiết, đặc biệt là một số loại cầu trục sức nâng lớn từ 50 tấn trở lên. Chúng ta tham khảo một số hình ảnh về thử tải theo phương pháp này nhé:

 

  • Phương pháp thứ 2 đó là thử tải bằng mố néo thử tải. Về nguyên tắc cũng phải thử tải tính và tải động như bình thường. Tuy nhiên, mố néo thử tải luôn cố định một chổ nên phương pháp này chỉ có thể thử tải tĩnh cho cầu trục và cổng trục. Dù vậy, đa số khách hàng và các cơ quan kiểm định đều chấp nhận cấp phép sử dụng cho cầu trục nếu như khi thử tải thiết bị không có vấn đề gì xảy ra (Vì cầu trục có sức nâng quá lớn nên không thể có đủ tải để thử được).
  • Ngoài ra còn một số phương pháp khác như dùng lực kế, xi lanh thủy lực…v.v mà chúng tôi xin phép không đề cập trong bài viết này.

Qua đó, chắc các bạn cũng nắm được sơ bộ nguyên nhân vì sao phải thử tải kiểm định cầu trục và các phương pháp thử tải cơ bản phải không? Nếu các bạn có thắc mắc gì về vấn đề thử tải cầu trục, hãy gọi điện đến chuyên gia của chúng tôi

>>>Tư vấn và báo giá: Mr. Thuận | 0962 835 036 <<<

>>> Emailthuannd@cgmachinery.com.vn <<<

Sự Ưu việt của Cổng trục không phải ai cũng biết

Vì sao nên mua cổng trục?

Trong bối cảnh xã hội mà mọi chi phí đều tăng cao, từ giá xăng, giá điện, chi phí nhân công, nguyên vật liệu, cái gì cũng tăng đến chóng mặt thì việc đầu tư một thiết bị có khả năng hoạt dộng hiệu quả với chi phí rẻ, sử dụng lâu dài là một nhu cầu thiết yếu của chủ doanh nghiệp cũng như các nhà đầu tư thông minh. Cổng trục có nhiều đặc điểm cần biết và những ưu điểm nổi bật như sau:

Hoàn toàn di động

Khi lắp đặt một bộ cổng trục, bạn đã lựa chọn cho mình một thiết bị “hoàn toàn di động” có khả năng di chuyển từ địa điểm này sang điểm khác, từ nhà máy này sang nhà máy khác một cách dể dàng. Kết cấu của cổng trục cho phép nó được tháo rời và vận chuyển đến địa điểm khác lắp đặt lại với chi phí tương đôi thấp so với việc di dời hệ thống cầu trục hay các dây chuyền sản xuất khác.

Lắp đặt nhanh chóng 

Cổng trục được thiết kế, chế tạo chủ yếu bằng các liên kết bu lông, có thể tháo dỡ, lắp ghép nhanh chóng. Thông thường, dầm chính cổng trục là một khối, dầm biên 1 khối, chân cổng trục 1 khối. Các khối này được liên kết với nhau bằng bu lông chịu lực cường độ cao.

Hoạt động hiệu quả cả trong nhà và ngoài trời

Cổng trục có thể được trang bị cả trong nhà và ngoài trời, hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết. Với tải trọng nâng lớn các bạn có thể trang bị các loại cổng trục dầm đơn, cổng trục dầm đôi. Với tải trọng nhỏ 100kg- 5 tấn, các bạn có thể trang bị cổng trục đẩy tay di động rất hiệu quả cho công việc.

Chí phí đầu tư hợp lý, phù hợp với nhiều ứng dụng

Cổng trục có thể hoạt động với nhiều ứng dụng khác như từ nâng hạ hàng hóa tại kho bãi, nâng hạ cấu kiện bê tông đúc sẵn, nâng hạ cửa đập thủy điện, nâng hạ container tại các cảng biển, nâng hạ tổng đoạn trong công nghiệp đóng tàu và nhiều ứng dụng khác. Chí phí một bộ cổng trục dao động chỉ từ 200tr đến khoảng 1 tỷ tùy vào tải trọng và khẩu độ của cổng trục.

Một số điểm cần lưu ý khi mua cổng trục

  • Xem xét về chế độ làm việc của cổng trục để chọn được loại cổng trục phù hợp.
  • Tìm hiểu kỹ về nền móng kho bãi, nhà xưởng để đảm bảo có thể chịu đủ tải trọng của cổng trục khi hoạt động đủ tải.
  • Lựa chọn nhà cung cấp cổng trục uy tín, chuyên nghiệp.
  • Không nên quá chú trọng đến giá thành sản phẩm. Vì cổng trục là thiết bị đồng bộ, phải chế tạo theo quy trình nghiêm ngặt. Nếu nhà cung cấp chào giá quá rẻ, có thể họ đang chào bán sản phẩm chất lượng kém. Tham khảo cổng trục chất lượng tốt tại đây.
  • Kiểm tra kỹ thiết kế kỹ thuật của cổng trục để đảm bảo cổng trục có thể hoạt động bền bỉ. Tham khảo thêm ý kiến của kỹ sư có kinh nghiệm nếu cần.

>>> Tư vấn và báo giá Mr. Thuận 0962 835 036<<<

>>> Email: thuannd@cgmachinery.com.vn<<<

Hình ảnh một số loại cổng trục

cong-truc-dam-doi
Cổng trục dầm đôi

 

cong-truc-day-tay
Cổng trục đẩy tay

Mọi nhu cầu về sản phẩm cổng trục xin vui lòng liên hệ với chúng tôi:

Công ty tnhh mtv thiết bị CG

Địa chỉ: P.305, Lô A2D11, Ngõ 84, Trần Thái Tông, Cầu Giấy, Hà Nội.

Hotline: 0962-835-036 Gặp Mr. Thuận.

Cám ơn các bạn đã ghé blog của chúng tôi!

Nguồn: http://cgmachinery.com.vn

Cổng trục chất lượng tốt đáp ứng mọi nhu cầu nâng hạ của khách hàng

cong-truc-20t-thi-cong

Các yếu tố nào quyết định chất lượng cổng trục? Mua cổng trục chất lượng tốt ở đâu? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu nhé

  1. Thiết kế kỹ thuật của cổng trục

Là yếu tố đầu tiên và quan trọng nhất ảnh hưởng đến chất lượng của cổng trục. Cổng trục chất lượng tốt phải được thiết kế bới các kỹ sư có kinh nghiệm và phải đảm bảo các yếu tố cơ bản sau:

  • Bản vẽ thiết kế bố trí chung phải mô tả được đầy đủ các thành phần cơ bản của cổng trục.
  • Trên bản vẽ cổng trục phải thể hiện đầy đủ các kích thước chế tạo và kích thước lắp ráp. Dung sai kích thước cũng phải được quy định đầy đủ.
  • Bản vẽ thiết kế phải có tính khoa học, phải đảm bảo tính toán đủ các thành phần như tải trọng nâng hạ, tự trọng pa lăng, sức cản của gió, độ ma sát khi cổng trục di chuyển.
  • Sắp xếp bản vẽ chuyên nghiệp, logic, phù hợp.
  1. Tư vấn lựa chọn thiết bị tối ưu, phù hợp với mục đích sử dụng.

Chúng tôi đánh giá đây là yếu tố quan trọng thứ 2 đến chất lượng của cổng trục vì các giải thích sau:

  • Trước tiên phải lựa chọn thiết bị chính (pa lăng nâng hạ, động cơ di chuyển) phù hợp với cổng trục. Khách hàng không phải ai cũng am hiểu về kỹ thuật nên nhà cung cấp cần phải tư vấn đúng chủng loại thiết bị căn cứ vào nhu cầu thực tế của khách hàng. Với thông tin về sức nâng của cổng trục (bao nhiêu tấn) và mục đích sử dụng, nhà cung cấp cần tư vấn cho khách hàng lựa chọn loại pa lăng dầm đơn hay pa lăng dầm đôi. Tiếp đến là lựa chọn cơ cấu tốc độ nâng hạ, di chuyển cổng trục sao cho phù hợp. Có một số tùy chọn về tốc độ là 1 tốc độ, 2 tốc độ và tích hợp biến tần.
  • Lựa chọn xuất xứ phụ kiện cổng trục: Phụ kiện trong một bộ cổng trục bao gồm các cơ cấu cấp điện pa lăng, cấp điện cho cổng trục, tủ điện điều khiển cổng trục và một số thiết bị an toàn khác. Việc lựa chọn phụ kiện cầu thả có thể dẫn đến nhiều hệ lụy sau này mà chúng ta khó có thể lường trước được. Vì vậy, lựa chọn phụ kiện cổng trục cần phải tối ưu. Lời khuyên của chúng tôi “Bạn hãy đưa ra xuất xứ phụ kiện mà bạn mong muốn, chúng tôi sẽ cung cấp chính xác những gì bạn yêu cầu”.
  • Ngoài ra, cổng trục chất lượng tốt là phải có thêm các thiết bị phụ trợ khác về mặt an toàn, đề phòng rủi ro động đất, bão lốc..v.v Nghe thì có vẻ kỳ lạ nhưng đó là nhưng yêu cầu cơ bản. Đơn cử như cổng trục phải được trang bị bộ kẹp ray, chống bão, phải có đèn nháy an toàn gắn trên chân cổng trục.
  1. Sản xuất và kiểm tra chất lượng sản phẩm cổng trục cần phải đúng quy trình

Cổng trục chất lượng tốt được sản xuất theo đúng quy trình của nhà sản xuất (mỗi nhà sản xuất sẽ có 1 quy trình riêng) cần phải đáp ứng được các yếu tố cơ bản sau:

  • Vật liệu chế tạo cổng trục phải đảm bảo đúng chủng loại vật liệu quy định trong bản vẽ thiết kế. Việc sử dụng sai vật liệu đề xuất khi thiết kế có thể dẫn đến mất an toàn khi cổng trục hoạt động. Ví dụ đơn giản là bản vẽ thiết kế quy định dùng thép Q345B mà bộ phận sản xuất lại dùng SS400. Về ngắn hạn, sẽ không có vấn đề gì xảy ra, nhưng về dài hạn thì thực sự là một vấn đề lớn. Do Q345B có sức bền lớn hơn rất nhiều so với SS400 nên việc sử dụng thếp SS400 để thay thế vô tình đã làm giảm hệ số an toàn của cổng trục, gây nguy hiểm cho người sử dụng.
  • Khi kiểm tra chất lượng và nghiệm thu sản phẩm cổng trục cần phải đặc biết chú ý các chi tiết như: tính lắp ghép đồng bộ của cổng trục với pa lăng, kích thước hình học các bộ phận của cổng trục trước khi đưa đi lắp đặt và kiểm tra tất cả các chức năng của cổng trục sau khi hoàn thiện dự án.

Mua cổng trục chất lượng tốt ở đâu?

Cầu trục CG là địa chỉ sản xuất cổng trục uy tín, chuyên nghiệp tại Việt Nam. Chúng tôi chăm chút sản phẩm cổng trục từ khâu khảo sát, thiết kế cổng trục đến việc giám sát sản xuất, nghiệm thu chất lượng sản phẩm chặt chẽ, nghiêm ngặt. Một số ưu điểm nổi bật đánh giá sự khác biệt của chúng tôi với các nhà cung cấp khác đó là:

  • Kỹ sư thiết kế trên 10 năm kinh nghiệm thiết kế cổng trục. Kỹ sư trưởng trên 40 năm kinh nghiệm thiết kế cổng trục, là cán bộ đầu nghành trong lĩnh vực thiết bị nâng ở Việt Nam.
  • Tiêu chuẩn thiết kế, chế tạo phù hợp với các tiêu chuẩn chế tạo cổng trục của Châu Âu (Chúng tôi được chuyển giao công nghệ thiết kế từ hãng Munck Cranes AS – Na Uy trong nhiều năm qua).
  • Sản xuất và lắp đặt cổng trục theo quy trình tiêu chuẩn qua nhiều năm đúc rút kinh nghiệm từ thực tế.
  • Quy trình quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO và phong cách hoạt động theo mô hình của Châu Âu giúp chúng tôi khẳng định đẳng cấp vượt trội so với các nhà cung cấp khác.

Yêu cầu báo giá cổng trục chất lượng tốt như thế nào?

Trước tiên các bạn hãy gọi điện thoại hoặc email cho chúng tôi:

>>Tư vấn và báo giá: Mr. Thuận | 0962 835 036 <<<

>>>Email thuannd@cgmachinery.com.vn <<<

Sau đó cung cấp các thông tin cần thiết của cổng trục như sau:

  • Tải trọng vật cần nâng là bao nhiêu tấn? –> Chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn các mức tải trọng tiêu chuẩn của cổng trục để các bạn lựa chọn.
  • Chiều rộng x dài của kho bãi cần lắp đặt cổng trục là bao nhiêu? Chúng tôi sẽ tư vấn được cho bạn Khẩu độ của cổng trục phù hợp với yêu cầu.
  • Chiều cao nâng cần thiết là bao nhiêu?
  • Địa điểm lắp đặt cổng trục ở đâu?

Việc còn lại chúng tôi sẽ tư vấn và lựa chọn cho các bạn giải pháp tối ưu nhất để có thể mua được 1 bộ cổng trục chất lượng tốt.

Nguồn: http://cgmachinery.com.vn/cong-truc-chat-luong-tot.html

Cầu trục cho nhà xưởng công nghiệp

Cấu tạo cầu trục

Nếu bạn là dân kỹ thuật, hoặc đã nhiều lần nhìn thấy cầu trục thì bạn có thể bỏ qua phần này. Nếu như đây là lần đầu tiên bạn tiếp xúc với cầu trục, vậy thì bạn có thể bỏ ra 5 phút đọc chi tiết về Cấu tạo chung của cầu trục để biết các bộ phận cơ bản của nó hoặc nếu có thời gian thì đọc  bài viết Cầu trục toàn tập do chúng tôi xuất bản.

Quay trở lại vấn đề chính, Cầu trục cấu tạo gồm 5 bộ phận chính như chúng tôi đã đề cập đó là:

  • Pa lăng nâng hạ.
  • Dầm chính cầu trục.
  • Dầm biên cầu trục.
  • Hệ thống cấp điện và điều khiển.
  • Các cơ cấu và thiết bị an toàn khác.

Mỗi bộ phận kể trên dều đóng vai trò quan trọng trong việc vận hành cầu trục được an toàn và hơn nữa còn quyết định đến chi phí đầu tư, giá thành một bộ cầu trục. Các chú ý quan trọng của từng bộ phận chúng tôi đã đề cập trong bài viết cấu tạo chung, nếu bạn chưa đọc, hãy quay lại đọc trước khi đến phần tiếp theo nhé.

Phân loại cầu trục

Đã có rất nhiều bài viết trên internet nói về các loại cầu trục và bản thân chúng tôi cũng đã xuất bản nhiều bài ngắn về cách thức phân loại cầu trục, nguyên lý hoạt động mỗi loại..v.v. Các bạn có thể dễ dàng tìm hiểu được, cứ google là ra thôi. Tuy nhiên, chúng tôi xin đề cập sơ bộ về một số loại chủ yếu, thông dụng trong các nhà xưởng sản xuất, kho bãi vật liệu, thiết bị mà chúng tôi đánh giá là hay gặp nhất như sau:

  • Cầu trục dầm đơn là loại phổ biến nhất (xin nhắc lại là PHỔ BIẾN NHẤT) trong các loại cầu trục trên thị trường nhé. Có thể nói như vậy vì hàng ngày Cầu trục CG tiếp nhận đến 2/3 yêu cầu báo giá là cầu trục dầm đơn, còn lại 1/3 là các loại cầu trục khác. Theo đánh giá của chúng tôi, nó phổ biến như vậy là do cấu tạo đơn giản, gọn nhẹ và chi phí đầu tư thấp. Hơn nữa, hầu hết các nhà xưởng sản xuất chỉ yêu cầu thiết bị nâng được từ 1 tấn đến 20 tấn là phạm vi mà cầu trục dầm đơn đáp ứng được. Cách đây một năm, chúng tôi đã xuất bản bài viết “Thế nào là cầu trục dầm đơn”, các bạn có thể tham khảo chi tiết nhé.
  • Cầu trục dầm đôi hay còn gọi là cầu trục dầm kép, cầu truc hai dầm..v.v. cũng tương đối phổ biến và được nhiều khách hàng yêu cầu. Tuy nhiên, do mức giá thành chênh lệch  tương đối lớn so với loại dầm đơn nên khách hàng ít yêu cầu hơn. Bản thân chúng tôi cũng thường xuyên khuyến khích khách hàng lắp đặt cầu trục dầm đơn với các tải trọng nâng từ 1 tấn đến 20 tấn để tiết kiệm chi phí mà vẫn bảo đảm công năng sử dụng của nó. Tất nhiên, với các mức tải trọng 20 tấn trở lên, thì chắc chắn phải sử dụng cầu trục dầm đôi. Lý do thì các bạn tham khảo bài viết về Cấu tạo cầu trục dầm đôi thì sẽ rõ nhé.
  • Cầu trục quay hay cầu trục xoay, cẩu quay, cẩu xoay…v.v đều là tên gọi để chỉ cùng một loại cầu trục cấu tạo gồm các bộ phận chính là 1 trụ đỡ, 1 thanh cần (dầm) liên kết với trụ đỡ bằng cơ cấu gối đỡ, mâm quay..v.v. Phục vụ nâng hạ và di chuyển vật nặng trong phạm vi bán kính nhất định. Cầu trục quay có cấu tạo hoàn toàn khác với hai loại trên nhưng cũng tương đối thông dụng trong các nhà xưởng sản xuất. Nếu các bạn muốn tìm hiểu thêm thì xem bài viết này nhé.
  • Một số loại cầu trục khác các bạn tham khảo thêm như: Cầu trục monorail, cầu trục treo, cầu trục dựa tường, cầu trục gian máy, cầu trục gầu ngoạm, cầu trục lao dầm, cầu trục chấn đế..v.v. là những loại cầu trục ít phổ biến hơn và chúng tôi đã sắp xếp các loại này trong thư mục sản phẩm, nếu các bạn cần tìm hiểu có thể xem hoặc liên hệ với chúng tôi để được tư vấn cụ thể nhé.

Bạn cần loại cầu trục nào?

Thực sự bạn rất kiên nhẫn khi đọc đến phần này đấy. Điều đó cũng có nghĩa là bạn có nhu cầu thực sự về cầu trục hoặc thực sự muốn tìm hiểu về cầu trục. Chúng tôi xin đưa ra một số lời khuyên bổ ích cho các bạn. Để xác định đúng loại cầu trục bạn cần, trước tiên cần xem xét đến các yếu tố chủ chốt sau:

  • Kích thước, kiểu, loại nhà xưởng cần lắp đặt cầu trục. Đây là thông tin quan trọng cần xem xét khi đầu tư cầu trục. Ngoài ra, hiện trạng thi công, tiến độ dự án xây dựng nhà xưởng cũng là thông tin giúp xác đúng chủng loại cầu trục bạn cần.
  • Mục đích lắp đặt cầu trục của bạn là gì? Để làm gì? Nếu lắp đặt cầu trục phục vụ nhu cầu đột xuất, tạm thời thì chúng tôi sẽ tư vấn cho bạn loại cầu trục giá rẻ nhất có thể. Nếu lắp đặt cầu trục phục vụ nhu cầu nâng hạ thường xuyên, đầu tư lâu dài thì sẽ cần đến loại cầu trục chất lượng tốt, hoạt đồng bền bỉ theo thời gian.
  • Bạn dự định đầu tư bao nhiêu tiền cho hệ thống cầu trục? Đây là nhân tố cực kỳ quan trọng, không phải với thiết bị cầu trục mà hầu như tất cả các dự án đầu tư đều phải tính đến. Chúng tôi lấy ví dụ, một bộ cầu trục dầm đơn 3 tấn, khẩu độ 14m, đường chạy khoảng 30m sẽ có giá khoảng 350 triệu. Nếu bạn chỉ có 200 triệu, hay nói với chúng tôi để được tư vấn một phương án khác phù hợp hơn như thay đổi sang loại cầu trục monorail 3 tấn thì chi phí sẽ rẻ hơn loại dầm đơn tiêu chuẩn. Nếu chúng ta cởi mở với nhau, mọi việc có thể được giải quyết một cách nhanh chóng, dễ dàng.
  • Dự định phát triển, kế hoạch nâng cấp nhà xưởng của bạn trong tương lai như thế nào? Để đầu tư thiết bị sản xuất hiệu quả, đôi khi bạn phải nhìn trước được nhu cầu phát sinh trong thời gian vài năm tới, thậm chí 10-20 năm tới. Khi mà nhu cầu sản xuất tăng cao, công nhân nhiều hơn thì nhu cầu lắp đặt thêm cầu trục cho nhà xưởng, hiện tại phát sinh. Sẽ thật là dễ dàng nếu bạn tính toán trước. Ví dụ, thay vì lắp đặt dầm đỡ ray phù hợp cho 1 bộ cầu trục 5 tấn suốt chiều dài đường chạy 100m thì bạn đầu tư luôn 1 hệ dầm đỡ ray có khả năng chịu tải thêm 2 bộ cầu trục 5-10 tấn trên cùng một được chạy trong tương lai. Làm được như vậy sẽ cực kỳ tiết kiệm những khoản đầu tư phát sinh trong tương lại và thực sự thể hiện được tầm nhìn của chủ doanh nghiệp.

Khi bạn đã xác định rõ các tham số trên, hãy chia sẻ với chúng tôi để nhận được những lời khuyên bổ ích nhất và phương án tối ưu nhất cho nhà xưởng của bạn. Nếu bạn còn phân vân, có thể tham khảo thêm  bài viết về hệ thống cầu trục nhà xưởng của chúng tôi tại đây. Đừng quên ghi chú lại các tham số kỹ thuật và liên hệ với chúng tôi nhé.

Mua cầu trục cần chú ý những gì?

Chất lượng là trên hết

Một khi đã quyết định đầu tư hệ thống cầu trục, có lẽ không nhiều khách hàng chỉ quan tâm đến giá cả sản phẩm mà cái khách hàng cần chính là CHẤT LƯỢNG và CAM KẾT của nhà cung cấp.  Với những sản phẩm Giá Rẻ, bạn không thể đòi hỏi quá nhiều về sản phẩm và dịch vụ đi kèm bởi để có được sản phẩm rẻ, nhà cung cấp sẽ bằng cách này hay cách khác giảm bớt thông số kỹ thuật, khối lượng kết cấu ..v.v để đạt được mục tiêu. Vì suy cho cùng, ai cũng phải kinh doanh vì lợi nhuận. Bán sản phẩm lợi nhuận bằng 0, xin lỗi chỉ những anh chỉ là thằng bốc phét.

Như kinh nghiệm thực tế hơn 10 năm qua, chúng ta quá ham những sản phẩm rẻ xuất xứ từ Trung Quốc (tôi đang đề cập đến các sản phẩm Trung Quốc giả mạo, kém chất lượng tràn lan trên thị trường thôi nhé), cái chúng ta nhận được là gì? Đó là sự bực mình, là những rủi ro mất an toàn tiềm ẩn và sự cáu giận của khách hàng khi dây chuyền sản xuất bị đình trệ do lỗi của hệ thống cầu trục giá rẻ gây ra.

Mua sản phẩm vì tính chuyên nghiệp, uy tín của nhà cung cấp chứ đừng mua hàng vì tình cảm hay quan hệ

Khi mua hàng, các bạn nên rạch ròi, soi xét kỹ càng về nhà cung cấp để tránh tiền mất tật mang. Đừng vì có một chút quan hệ, tình cảm cá nhân mà ảnh hưởng đến quyết định mua hàng của mình. Hãy đưa ra những phép thử để biết được nhà cung cấp cầu trục đó có chuyên nghiệp, uy tín hay không. Với một số câu hỏi đơn giản sau, bạn sẽ tự mình đánh giá được về nhà cung cấp:

  • Bạn đã thực hiện thành công bao nhiêu dự án về cầu trục ở trong nước cho đến hiện tại?
  • Sản phẩm của bạn có được xuất khẩu ra nước ngoài hay không?
  • Thiết kế, chế tạo cầu trục có tuân thủ theo quy trình công nghệ được phê duyệt không? ..v.v.

Nội dung về hướng dẫn mua cầu trục, cổng trục chúng tôi cũng đã đăng tải thời gian vừa qua, các bạn có thể tham khảo tại đây nhé.

Khách hàng nhận được những gì từ chúng tôi?

Cầu trục CG là một trong những nhà cung cấp cầu trục hàng đầu tại thị trường hiện nay với không chỉ các sản phẩm chất lượng tốt, giá cả cạnh tranh, chúng tôi còn được đánh giá rất cao về uy tín làm việc, sự chuyên nghiệp trong thực hiện, thi công dự án. Khách hàng không chỉ nhận được sản phẩm chất lượng cao mà còn nhận được những cam kết của chúng tôi:

  • Chất lượng sản phẩm cầu trục đáp ứng đầy đủ những yêu cầu về an toàn thiết bị nâng của Việt Nam theo tiêu chuẩn TCVN 4244-2005.
  • Cam kết bán hàng chính hãng, có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, minh bạch.
  • Uy tín tuyệt đối trong mọi đơn hàng dù lớn hay nhỏ. Chúng tôi đã nhận là sẽ thực hiện thành công bằng mọi giá.
  • Dịch vụ sau bán hàng chuyên nghiệp, nhiệt tình. Hỗ trợ khách hàng trong suốt quá trình vận hành của sản phẩm.
  • Quản lý sản xuất, bán hàng theo tiêu chuẩn ISO.

Tư vấn kỹ thuật, báo giá sản phẩm vui lòng liên hệ:

>>> Mr. Thuận 0962-835-036 | Email thuannd@cgmachinery.com.vn  kinh doanh cầu trục từ 2006 cho đến nay.

>>> Mr. Vân 0976-833-326 | Email van.cgmachinery@gmail.com sản xuất và kinh doanh cầu trục từ 2008 cho đến nay.

>>> Mr. Bách 0964-549-138 | Email bach@cgmachinery.com.vn thiết kế, sản xuất và kinh doanh cầu trục từ 2006 cho đến nay

Chúng tôi rất mong nhận được sự ủng hộ của quý khách hàng và chân thành cám ơn các bạn đã đọc bài viết. Nếu có thắc măc gì xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.

Nguồn bài viết: http://cgmachinery.com.vn/cau-truc-thiet-bi-nang-ha-hieu-qua-va-an-toan.html

Cầu trục và cổng trục khác nhau như thế nào?

Các đặc điểm tương đồng giữa cầu trục và cổng trục

1. Cầu trục và cổng trục đều là thiết bị nâng có nguyên lý hoạt động hoàn toàn như nhau. Cả hai loại đều được thiết kế dựa trên các tiêu chuẩn quy phạm an toàn thiết bị nâng.

2. Về cơ bản, chúng đều có 3 cơ cấu chính đó là: Cơ cấu nâng hạ, cơ cấu di chuyển pa lăng (xe con) và cơ cấu di chuyển cầu trục/ cổng trục.

3. Đa số các bộ phận của Cầu trục và cổng trục về cơ bản là giống nhau như: pa lăng nâng hạ, hệ cấp điện pa lăng, tủ điện điều khiển…v.v.

4.Quy trình chế tạo của cầu trục và cổng trục không có sự sai biệt đáng kể.

5. Công tác lắp dựng, thử tải, kiểm định cầu trục, cổng trục đều tuân theo một quy trình chung.

Các đặc điểm khác nhau giữa cầu trục và cổng trục.

STT Thông số Cầu trục Cổng trục
1 Môi trường làm việc Trong nhà Ngoài trời
2 Phương thức cấp điện Ray dẫn an toàn 3P Ru lô cuốn cáp
3 Cấp bảo vệ thiết N/A Chống nước
4 Điều kiện tính toán thiết kế Bình thường Tính thêm sức cản của gió.

Hình ảnh minh họa 

cau-truc
Ảnh minh họa: Cầu trục

cong-truc
Cổng trục

Cầu trục CG là đơn vị chuyên thiết kế, chế tạo đồng bộ các sản phẩm cầu trục, cổng trục chất lượng cao. Giá thành hợp lý. Quý khách có nhu cầu xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.

>>> Tư vấn và báo giá Mr. Thuận 0962 835 036<<<

>>> Email: thuannd@cgmachinery.com.vn<<<

Xem danh mục dự án chúng tôi đã cung cấp tại đây!

Nguồn tham khảo: http://cgmachinery.com.vn/so-sanh-cac-loai-cau-truc-va-cong-truc.html

 

Kết cấu thép cầu trục

Kết cấu thép cầu trục gồm các bộ phận nào?

#1: Dầm chính (dầm chủ) là bộ phận quan trọng nhất, chiếm khối lượng nặng nhất cũng như là bộ phận ảnh hưởng đến toàn bộ hoạt động của cầu trục cho nên cần phải tính toán, thiết kế rất kỹ lưỡng. Dầm chính cầu trục thường có cấu tạo dạng hộp tổ hợp từ thép tấm hoặc dạng giàn không gian. Các bạn có thể tham khảo thêm bài viết “chế tạo dầm cầu trục” của chúng tôi để biết rõ hơn.

#2: Dầm biên (dầm đầu) là bộ phận đóng vai trò là chân chạy của cầu trục. Dầm biên thường bao gồm khung hộp, bánh xe và 2 bộ động cơ giảm tốc (giúp truyền động từ trục động cơ sang bánh xe cầu trục thông qua cơ cấu bánh răng con).

#3: Lan can bảo dưỡng, sàn thao tác, thang leo gắn trên dầm cầu trục và bên dưới các động cơ di chuyển. Dù là những bộ phận phụ nhưng cũng hết sức quan trọng, cần phải tình toán kỹ lưỡng vì nó ảnh hưởng đến an toàn cũng như hoạt động của các bộ phận khác. Trong nhưng năm đầu khi làm cầu trục, chúng tôi đã từng phải tốn nhiều chi phí khắc phục lỗi thiết kế bộ phận sàn thao tác do kỹ sư không để ý, đã thiết kế tay vịn quá gần với động cơ nâng hạ cho nên pa lăng không thể di chuyển được trên cầu trục chỉ vì tay vịn lan can. Sai sót dù rất nhỏ nhưng lại tốn rất nhiều chi phí để sửa chữa.

#4: Dầm đỡ ray cầu trục: Đây là bộ phận thường được cung cấp bởi bên lắp ráp nhà thép, xây dựng. Tuy nhiên, trong vài trường hợp thì bên cung cấp cầu trục cũng được yêu cầu cung cấp phần này. Dầm đỡ ray thương là dạng thép H tổ hợp. Bước cột càng lớn thì chiều cao dầm đỡ ray và chiều dầy bụng dầm đỡ ray càng lớn.

Những vấn đề không thể bỏ qua khi chế tạo là gì?

#1: Về tổng thể, kết cấu thép cầu trục phải được thiết kế đồng bộ, có sự tính toán kỹ lưỡng trước khi tiến hành chế tạo. Với các bộ phận kết cấu hàn và chịu lực chính như dầm chính, khung dầm biên thì khi tính toán cần tham chiếu các tiêu chuẩn an toàn thiết bị nâng của Việt Nam (TCVN 4244-2005) và các tiêu chuẩn thế giới như DIN, FEM, ISO.

#2: Toàn bộ kết cấu thép cầu trục theo tiêu chuẩn phải được làm sạch bề mặt, sơn chống rỉ và sơn màu tất cả các bề mặt kết cấu. Thông thường là hệ sơn Alkid 1 thành phần với độ dày tối đa đến 170 micron hoặc có thể mỏng hơn nhưng tối thiểu cũng phải 100 micron.

#3: Khi chế tạo dầm chính cầu trục, cần phải kiểm tra kỹ lưỡng chất lượng mối hàn, đặc biệt là mối hàn nối tấm (là mối hàn nối giữa các tấm thép với nhau để đạt được chiều dài yêu cầu) và khống chế các kích thước quan trọng như: Với loại dầm đơn thì kiểm tra độ thẳng và phẳng của tấm đáy dầm chính vì nó là đường di chuyển của pa lăng. Đối với dầm đôi thì cần phải kiểm tra thêm độ đồng phẳng của mặt ray di chuyển và khoảng cách tim ray xe con, khẩu độ dầm.

#4: Chế tạo dầm biên cầu trục tương đối phức tạp, đòi hỏi nhiều công đoạn nên chúng tôi đã có một bài viết riêng về “chế tạo dầm biên cầu trục” xin mời tham khảo tại đây.

#5: Lan can bảo dưỡng, sàn thao tác hay thang leo cầu trục thì chỉ cần đảm bảo chế tạo đúng kích thước, mối hàn và đảm bảo không có lỗi thiết kế khiến các bộ phận này cản trở hoặc va chạm với các bộ phận khác của cầu trục.

Trên đây là những yếu tố quan trọng cần nhớ về kết cấu thép cầu trục, nếu các bạn vẫn còn thắc mắc về bất kỳ vấn đề gì có thể liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và giải đáp.

Cám ơn các bạn đã ghé website và đọc bài. Chúng tôi sẽ chia sẻ thêm nhiều kiến thức về cầu trục để các bạn được biết trong các bài viết tiếp theo.

Nguồn tham khảo: http://cgmachinery.com.vn/ket-cau-thep-cau-truc-nhung-van-de-khong-the-bo-qua-khi-che-tao.html

Blog tại WordPress.com.

Up ↑